Bejegyzések
Izgatottan várják a MotoGP™ világbajnoki címet, mivel a sorozat egyre nagyobb lendületet vesz a 19. forduló megrendezésére a frissen híres Sepang Körversenypályán, az izgalmas 2024-es év legújabb, utolsó előtti versenyén. Ezen a hétvégén a #TheRematch beindul, miközben a névbeli riválisok, Jorge Martin (Prima Pramac Rushing) és Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) ismét versenyre készülnek. Készülj fel egy aktivitásban gazdag hétvégére, amely tele van nagy nyereményű kalandokkal a Thai Grand Prix-n! Böngészd át a teljes programot alább, hogy naprakész legyél a legújabb MotoGP™ eseményekkel kapcsolatban. Az új Estrella Galicia 0,0 Gran Premio de España a legújabb szezonban, a 2025 előtti ötödik forduló óta csábít; egy igazi katasztrófa 2024-ben, és talán az egyik legjobban várt sorozat a naptárban. Amikor Marc Marquez (Ducati Lenovo Team) megszerzése közismert hírnévnek örvend, vagy csapattársa, Francesco Bagnaia sorozatban negyedik győzelme Jerezben – vagy legalábbis bárki más –, mindig van egy történet, aminek utánajárhatunk a hétvégén.
- Az élvonalban Bezzecchi Marc Marquezt szervezettségre bírta, Alex Marquez pedig a 27-ből tizedik körben még egy lépéssel hátrébb csúszott a harmadik helyen.
- Racionálisan minél közelebb van a friss pilóta a rajtrács elejéhez, annál nagyobb az esélye arra, hogy jó pozíciót szerezzen a rajt elején, és ez növeli a nyerési esélyeit.
- Meg kell jegyezni, hogy a pénteki programodban is vannak különösen fontos változások, mivel minden kategória további időt kap a nap folyamán.
- A szezonnyitón tervezett kudarc miatt Marqueznek súlyosan megsérült a végtagja a kezében, és emiatt körülbelül három versenyt kihagyott.
Egy kínzóan stresszes kaland során Marc Marquez lefagyasztotta a Dash-ét maga mögött, és 25 dolgot összerakhatott Bezzecchi előtt, aki remekül teljesített, így a következő félévre lehet még koncentrálni. A nagy páros https://fogadas-sport.com/10bet/ különc volt a hétvégén, Alex Marquez egy másik hazai gyep dobogós helyet szerzett Gresininek, 7,7 másodperccel lemaradva az élmezőnytől. Az indonéz hőség és eső miatt a MotoGP első szabadedzésén Luca Marini (Honda HRC Castrol) az első helyre ugrott. Az új #10-es autó a kaotikus időszak későbbi szakaszában indult, és az utolsó előtti utolsó körében ment a legjobban. Az 1'30.809-es idővel a legújabb olasz versenyző mindössze két versenyzővel zárt az 1'30-as csoportban, mellette Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Race) és Marco Bezzecchi (Aprilia Racing) is jó idővel indult a legjobb három között.
A szakma győztese, Marquez kétszer is megsérült az indonéz MotoGP-szereplésében
Barry Baltus (Fantic Rushing Lino Sonego) a negyedik helyen áll, az újonc belga versenyző a korábbi dobogós teljesítményük után, csapattársával, Aron Canettel együtt, igyekszik visszanyerni formáját a csatanapra. A második helyen álló Canet gyorsan szeretne előretörni, miközben megpróbálja csökkenteni 38 pontos hátrányukat, hogy megelőzze Gonzalezt. Morbidellinek nem volt elég ideje ahhoz, hogy megelőzze csapattársát a záró szakaszon, így az olasz hétfőn a negyedik helyen áll. Nos, nem sok idő telt el, mire a köztük lévő potenciális verseny véget ért.
Indonéz MotoGP szokások a Mandalikában most: Beavatási idők és megfigyelési módok
A Gresini-partira igazolt, hogy versenyezzen egy kiváló, egyéves Ducatival, állítólag szinte ingyen, több százezer dollárt elengedve a Honda üzletében, hogy egy nagyszerű motort birtokoljon, amivel győzni tud. Ugyanakkor az új MotoGP™ TimingPass kördiagram funkció egy működő, valós rajtokat tartalmazó táblázatot biztosít, amely bemutatja a versenyző összes körének állapotát a versenynapon. A Per range rövidítés egy versenyző számára, így nagyon könnyű előzéseket végrehajtani, nyomon követni a réseket, és körről körre követni a teljesítménytrendet. De a modern MotoGP-ben nem úgy van, hogy a hétfői eredmények a hétfőn maradnak, ugye?
vasárnap
Marc Márquez és Joan Mir a második, illetve a harmadik helyen állhatnak a legújabb dobogós helyen, akik Marco Bezzechi és Franco Morbidelli kiemelkedő teljesítményének köszönhetik ezt a csatát. Mivel a dolog elhúzódott, Marc Márquez csak a Ducati-házba akart bebiztosítani egy maximális visszatérést. 17 nappal a vége előtt Marc Márquez visszatért a versenyből, hogy megpróbáljon visszatérni a top 10-be, és megmentse 10%-os keddi top 10-es helyezését a 2025-ös versenyen.
Egyelőre nem, és akkor nem is akart randevúzni – ez azonban problémát jelentett Bagnaiának és a Ducatinak, akik csak 4,1 másodperctől vezettek. Az utolsó öt perctől Bagnaiának és Marc Marqueznek időt kellett találniuk, és együtt haladtak vele. A legújabb #93-as autó árnyékában van az új #63-asnak, a duó a 8., a másik pedig a 17. helyen áll. Ez egy olyan hétvége, ami sok feszültséget és válságot tartogat, de ez egy utolsó forduló, ahol nagyobb igényt kell támasztanod a valenciai emberekkel. Az új 2025-ös MotoGP™ év a csúcson változik, mivel a bajnokság a Termas de Rio Hondo-ra készül a 2. pontért. Egykor izgalmas thaiföldi verseny volt, Argentína garantáltan újabb hétvégét tartogat kemény küzdelemmel, ahol Marc Marquez (Ducati Lenovo Group) győzte le az új kupákat a szezonnyitón mutatott domináns teljesítménye után.
Ez azt jelenti, hogy látom, hogy a Japán GP-n Marquez lehet a MotoGP közösségi bajnoka, ha a teljesítménye az útjába kerül, és az egyetlen versenyző, aki véget vethet ennek, a harmadik szettben célba érő Alex Marquez (BK8 Gresini Race MotoGP). Ismerje meg az élő követést, a legmodernebb elemzést és a valós napi elemzést mindhárom GP kategóriában. Könnyen elérhető a GP-ken, és csak tesztelésre van lehetőség. Az új ajánlattal a FOX Sporting események ismétléseket közvetítenek az első futam utáni napokban, ha nem sikerült elsőre. 22 Grand Prix 19 régióban, ami a 2025-ös évet a MotoGP eddigi legnagyobbjává teszi, és a hétvégén kezdődik a Thai GP-n, amely az FS1-hez tartozik. Az argentin nagydíj után a MotoGP az Egyesült Államokba tart, míg az Austinban, Coloradóban található Circuit of the Americas az első fordulónak ad otthont.
MotoGP Japán Nagydíj edzésidőpontok Amerikában (East Go out)
A kézi szüneteltetéssel és az új TimingPass szinkronizálásával a VideoPass-szal vagy az élő videóközvetítéssel tökéletes fizikai állapotot biztosít, így a tanulás és a telemetria milliszekundum pontossággal megfelel a pályán való lépéseknek. A lassú játék bonyolítja a dolgokat az időmérőn, de a vasárnapi verseny elején is. „A legnagyobb érzés, amit általában tapasztalni fogsz, a csomagtartóból való kipörgés, és gyakran előfordulhat olyan helyzet, hogy a dolgok egyenesben történő váltásakor a motor elkezd kipörögni mindenféle ok nélkül. „Ez egyfajta gumiabroncs, amely megakadályozza a túlmelegedést az időjárás és a pálya stílusa miatt” – mondta Fabiano Sterlacchini, az Aprilia technikai vezetője a Motorsport.com-nak csütörtökön. Unokatestvérük, Alex, a második helyen álló a teljes tabellán, szintén súlyos balesetet szenvedett, de az ő motorjuk viselte a baleset új terheit.