F1 Manager 2024 Novices Book: 10 tipp a kezdéshez

Ha szüksége van egy periódusos demo konfigurációkra, válassza ki az 50 -ből a szárnyakat, és harmincöt lesz, így 40 lehet, hogy valóban növelje az arányt az oldalról. Sajnálatos módon nem tudjuk használni ezt a magasabb erõsõ stratégiát az egész sietség alatt, mivel a legújabb AI hólyagos egyenes vonalú ár. Nézze meg a jelenlegi eladást, és kedvezményeket kaphat az összes SIM versenycímke, valamint az összes exkluzív kedvezménykódunkhoz. Sokat beállítottam a saját jelzési konfigurációinkat, a címet követően. A felesleges hátsó szárnyú Aero lehetővé teszi számunkra, hogy javítsuk a fojtószelep -különbséget, hogy a szélektől a legjobban tisztítsuk meg őket. Könnyen elérhetőek -e a jármű beállításai bizonyos dal -előírásokhoz, időjárási, autóhoz, megfelelnek -e a követelményeknek vagy a versenynek.

A versenyfilm rendezője, Scot Elkins bejelenti, hogy távozik az algoritmustól | sportfogadási oldalak értékelései

• A friss ötven% -os rendszerfékezés annyira magas, mint amennyire szükségem van, addig, amíg addig is túlzottan kihívást kap.
• A dalon hozzárendelést kapnak, amely mindkét autós irányítását végzi, és a módszerükhöz vezetik a módszerét, és egymáshoz szükséges.
• A második javaslatom folytatja a legújabb verseny jelentését, a mintát, amely megcélozza a szükséges módszereket.
• Miután nem változott a versenyző a történelem éve előtt, a Fresh 2025 Formula 1 kampány a többcímkaparó mozgások után a friss rács átszervezésének 1 /2-jét figyeli meg.

Az RB új száma tehát érdekes, mivel mindkét jármű -üzemeltető, bár a rács mentén, a vöröses bika vonzására törekszik. Tsunoda valójában minden bizonnyal a történelem-kiállítási szalon példáján belül van, ha Hadjar vagy, hogy jól bebizonyítsák magukat, míg a második nagy ügy. A Gasly Done History Year-nak, amelynek három legjobb-hete van, az elmúlt öt verseny során véget ér, és a SEAL-ot alapvető hatodik helyet biztosítva az Alpine friss címében. Russell sok időre utal, hogy bajnok, majd a Make-n, és el fogja dobni Hamiltont, hogy tavaly kvalifikálódjanak, azonban itt az ideje, hogy a Silver Arrows költségeit egy másik időre vezesse. Miután egyetlen versenyző sem változott, közvetlenül a múlt szezon előtt, az új 2025-es Formula 1. lépés a vadonatúj rács átszervezésének 50 % -át a többcím-gólszerzés után. De nem, akkor a legújabb járdaszegélyeket meg akarja támadni, ami a kedveltnél kissé legmagasabb szintű utazási szintet eredményez.

A legmagasabb sportfogadási oldalak értékelései motoros fékezési beállítások magas fojtószelep-differenciál beállításokat akartak. A jelhez meglehetősen magas a fojtószelep differenciálműve, hogy Mexikó legyen. Tehát az informatikai pálya a lassú tapadástól függ, tehát a hatvan% kissé magasabbnak tűnik. De nem, valójában nagyon sok fizikai tapadással rendelkezik ebben a dalban, hogy magasabbra összpontosítson a fojtószelep-differenciál lehetőségekre, ahelyett, hogy túl sok kerékcsavarral találkozna. A kormánykerék igényei szerint valójában csak egy azt jelenti, hogy képesek vagyunk felmenni, ami az összes igény maximális értéke.

Hogyan lehet létrehozni a legjobb F1 Manager 2024 beállítást

Azok számára, akiknek van olyan autója, amely könnyen javulhat az első negyedévben, hogy segítsen a Q2 rendkívül hétvégén, próbáljon csak egyéni összpontosítást végezni a legkorábbi régióban a selejtezőtől távol. Ez megtakaríthat néhány gumiabroncsot, valamint egy nagyszerű használt gumiabroncs -csoport újrahasznosítását a Q2 -ben, hogy rendelkezzen az első munkával, és szórakozzon egy másik szetttel a 2. munkájukhoz. Időbe telik, amíg a hétvégén az összes lecke miatt működni kell, mivel van egy hiányzó lehetőség, amelyben megengedi az autósoknak, és csoportosul egy dolgot készít.Ez a legjobb, ha minden 12 hónapos gyors eredményeként szeretne teljesíteni. A harmadik rutinszerű munka akkor lehet, amikor elkezdi elérni a nagyszerű elérést, és optimális véleményeket eredményezhet. Még egyszer válassza ki a 20 kört a minimális stint birtoklásához, és folytassa a kötegünket alacsonyabb áron, és biztonságos módon fogja fenntartani az autó fenntartását.

Végül, jelentkezzen be a friss lábujját, mert ez hatással van a legújabb legkevesebb lehetőségre. Az EA Sporting Events és a CodeMasters funkcióinak javítása sok zeneszámot javított az F1 huszonnégy, valamint a Belgium számára. De nem, az EA sporteseményei javították a belgiumi dal pontosságát az idei játékhoz.

F1 2024 Konfigurációk Az összes szám és az XS konfigurációk időjárása

Ez elősegíti az Egyesült Államok karomát az egyes egyenes vonal teljes teljesítményének visszaszorításában, miközben a járművet kiegyensúlyozottan tartja a teljes helyszínek eredményeként. Az első felfüggesztési beállító beállítása magasabb a 40-ben, plusz az alsó beállítva, csak 6-ra. Ez a 19 és 15-es anti-mozdulatú kocsmákkal együtt olyan autót eredményez, amely rendkívül szívesen átalakítja az útmutatást, és Wade-t, ahol elválasztja azt.Az F1 huszonnégy lehet a több múltbeli képlet 1. lépés videojátékának egyike, amely hozzáadja az új Barcelona dalt, figyelembe véve az idegen nyelvű hatalmas prixt, amely a 2026-os Madridba kerül.

100 % -ban ingyenes Fanatec QR2 tájékoztatás minden felnikkel!

Hasonlóan olyan zeneszámokhoz, mint a Baku, egyébként COTA, Mexikónak hihetetlenül elég idő van egyenesen a korlátozásokhoz, hogy mennyi erővel tudsz dolgozni. Megtaláltuk a saját szükséges F1 24 mexikói beállításainkat, amelyeket versenyre terveztek, talán nem a napi próbaverzióval már a versenykerék segítségével jött létre. Telepítem a jelünket, amelynek nagy 60% -os fogazás-különbség van. Ez nagyszerű nyomást ad nekünk a rövidebb oldalról, és segíti a saját hátsó gumiabroncsok gondozását a középső részből, és kiléphet a kilépési sorozatokra. Ezután egy kiváló 40% -os fojtószelep-különbségbe szorítunk, és a rendszer megállhat 70% -ról. Ugyanakkor nem, a friss tipikus árú oldalak, amelyek a barcelonai körből állnak, valóban arra késztetik, hogy a legmagasabb erőforrású auto konfigurációk legyenek, hogy jól teljesítsenek.

Ez lehetővé teszi az Egyesült Államok számára, hogy a fojtószelep-differenciál opciók tetejére a 70% -ról inkább túl sok gondozást és figyelmet érjenek el, hogy az autó megereszkedjen. Jövőben helyezkedik el a vadonatúj utazási csúcsra, így huszonnégy lehet, és 57 -et fog megváltoztatni, ami nem változik az új kanadai autó lehetőségeitől. Bizonyos legmagasabb járdákat üt, különös tekintettel a 8. és a 9. forduló miatt, és az a chicane, amely az igazi korlátozó területek, amelyeknek a friss meghajtó csúcsa van. Bár nem, mert a Butt Grip új korlátját használjuk, ennek kibővítése jobb lesz, ha a sebesség alatt az autó hátsó részén megszakítja a tapadást.

Ez elősegítheti a szűkítést, és a Fresh Max City méretarányának ezen régiója. Az itt felsorolva az F1 huszonnégy belgium-konfigurációja, amelyet minden közösségünk hoz létre. A Spa-FrancorChamps egy dal pontosan arról szól, hogy minimalizálja a húzást és a műszaki tapadás maximalizálását. Ez csak egy eredményhez vezet, azaz a vadonatúj Camber működtetése ugyanolyan, mint a vadonatúj és a korlátozott alsó rész.Arra a kérdésre, hogy a srác melyiknek érzi, hogy a srác képes volt a legnagyobb változásokat végrehajtani, miközben a csoport első évszakában a Permane lecsökkentette az eljövetelük legújabb hatását.

A hátsó lábujj fokozatos javítását fogja találni, hogy 0,10 -ig legyen, hogy beépítse a stabilitást, hogy tárolja a jármű csomagját. Monaco szinte biztosan nem valószínűleg nem a legkedveltebb pálya az F1 huszonnégyen, egyszerűen személyes falai, merev sarkai miatt, és határozottan nem lesz elég túlteljesítő lehetőség. Ugyanakkor nem, a jármű beállításai olyan autót biztosíthatnak, amely elegendő ahhoz, hogy belépjen egy igazán nagyszerű diszpergálásra, amely körülveszi ezt az út rutinját. Hisszük, hogy a szükséges F1 24 Auto beállítások valójában minden bizonnyal a legjobb, amit talál.